使徒行傳第廿七章
使徒行傳 第廿七章 注釋
27:1-28:31 保羅從該撒利亞被押往羅馬
途中屢遇驚險，但終於安然抵達。
1-8 從該撒利亞至革哩底
1
「我們」：參16:10注。
「禦營 ...... 百夫長」：皇帝所徵用的軍官，負責從不同省分運
糧供應羅馬城眾多的人口。這軍官現在兼負押送犯人在羅馬的
任務。
2
「亞大米田的船」：這艘船來自亞西亞岸、位於特羅亞以南的
大米田海港，當時停泊在該撒利亞。
「沿著亞西亞 ...... 那船開行」：這船沿途停泊亞西亞省西岸的
海港，猶流等人登上這船，大概是打算在其中一個海港轉乘往
義大利的船（參6）。
「亞裏達古」：按西4:10，保羅被囚於羅馬監獄時，他一直在
旁陪伴。
3
「西頓」：參12:20注。
船雖泊岸，但囚犯通常要留在上受監視，只有保羅可以上岸與
他的基督徒朋友會面。
4
「風不順」：即吹逆風，地中海夏天及初秋吹西風或西北風，
不利西行的船隻。
「貼著 ...... 行去」：船繞過居比路東面，朝基利家北上，然後
向西推進。
5 「每拉」：呂家省一港口。
6
「亞力山太的船」：這船來自埃及的亞力山太港，大概是運載
穀物前往義大利（見38）。
7 「革尼土」：小亞細亞西南的半島。
「革哩底背風岸」：即革哩底東北的小島。
8 「佳澳」：革哩底南岸中部的小海灣，船隻不宜在此停泊過冬
（參12）。
9-26 從革哩底至米利大一段驚險的航程
9
「禁食的節期」：即贖罪日──律法規定要禁食的日子（參串
20），約在陽曆九月底十月初。過了這節期，海上航行便很危
險，至十一月仲冬，一切海上交通都要停頓。船在佳澳時，保
羅便勸船主和百夫長不要在這惡劣的天下繼續航行。
12 從佳澳至非尼基只需一天的航程。
「海口」：即港口。
「一面朝 ...... 東南」：非尼基在島的西面；在這裏，風從東北
和東南方吹來。
13 「南風」：這風向方便船隻的行駛。
14 「友拉革羅」：意即「東北」；這風從東北方吹來，將船刮離
岸邊、吹至海中。
16 「高大」：在革哩底以南四十公里（廿五英里）。
「小船」：即救生艇，平常系在船後於水面上拖著。
在這惡劣的天氣下，小艇大概注滿了水，故要收起來放在大船
上，免受損毀。
17 「用纜索捆綁船底」：為使船身更扎實、穩妥。
「賽耳底」：北非（今利比亞）海岸外面有浮沙和暗流的一帶
地方。
「落下篷來」：原文也可解作「放下錨」：這樣做是為了使船
慢駛，免被風吹上賽耳底去。
18-19 將船上的貨物和器具拋下海，使船身上升，減少進水的程度。
20 「太陽和星辰」：這是航海者辯認方向及位置之根據。
船隻不斷受狂風吹襲，又辯認不出方向，看不見陸地，難怪船
上的人都絕望了。
21-25
保羅預言船上的人必安全無恙，安慰眾人。
21 「眾人 ...... 吃甚麽」：眾人多日吃不下食物，可能是因為擔心
生命安危也可能是暈船之故。
24 「神都賜給你了」：指神已應允保羅為眾人安全而作的禱告。
27:27-44 船著陸經過
繼十四天的飄流之後，船終於在米大利島擱淺被毀，但眾人安全抵岸。
27 「亞底亞海」：當時指西西里島以東至革哩底西面，北非至威
尼斯一帶的地中海水域。
「水手 ...... 旱地」：老練的水手從激浪聲聽出船離陸地不遠。
28 「十二丈」：卅六公尺（卅
「九丈」：廿七公尺（廿
29 「船尾拋 ...... 錨」：為使船頭穩定，方便登陸。
31 水手若跑掉，船上乘客便性命難保。
事實上，水手在惡劣的天氣下，黑夜裏登上陌生的地方，是危
險萬分性命堪虞。
38 船的重量減輕，船身便升高，容易前進。
39 「一個海灣」：大概在島的東北。
40 「鬆開舵繩」：在暴風期間水手為安全計，用舵繩將兩個舵槳
綁起，現在他們鬆開舵繩，操舵將船駛往岸邊。
41 「兩水夾流的地方」：指沙洲或狹窄的水道。
44 「用板子 ...... 上岸」：不懂泳術的人靠著這些浮起的東西遊到
岸上。
思想問題（第廿七章）
１ 試從本章中找出保羅在旅程中所遭遇的阻滯。
保羅的反應如何？
２ 既然神早已差遺使者（參23:11; 27:24）保證保羅羅能如願到羅馬
申訴，為何 又容許保羅的行程多方受阻？
神應允什麽？沒有應允什麽？
這對我們有何提示？
３ 試從本章中找出表明保羅與羅馬長官關係的七處經文。
什麽事改變了船上的人對保羅的態度呢？
保羅的表現可否作我們的榜樣？
——《串珠聖經註釋》